Page 8 - 2024年第55卷第12期
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M
                                                            ∑  λ i
                                                            i =1
                                                        K =                                            (13)
                                                             W
                                                            ∑  λ i
                                                            i =1
                      为第 i个特征值;M为选择的截断项数;W为总特征值数量。
              式中:λ i
                  在本文中,通过设定累积贡献率的阈值为 95%来确保随机场的近似尽可能准确,同时考虑到计算
              资源的有效利用。分析结果表明,当 M设定为 100时,能够达到累积贡献率阈值。
                  使用 K - L展开表示随机场 Z(x,y)
                                                              N
                                          Z(x,y) = μ (x,y) +     λ n n                                 (14)
                                                                   v(x,y) ξ n σ
                                                            ∑槡
                                                             n =1
              式中:μ (x,y)为随机场的均值函数;λ n              和 v(x,y)分别为相关系数矩阵 C的特征值和特征向量;ξ n
                                                       n
              为通过 LHS生成的随机系数;σ为参数的方差。
                  对于每个点( x,y),随机场 Z(x,y)和 Z(x,y)(分别对应黏聚力和内摩擦角)通过以下公式
                                              c
                                                         φ
              获得
                                                         N
                                                                          (c)
                                                                 (c)
                                                       +
                                           Z(x,y) = μ c∑槡    (c)  v (x,y) ξ n σ c                      (15)
                                            c
                                                            λ n
                                                                 n
                                                        n =1
                                                        N
                                                                          ( φ )
                                                             ( φ )
                                                                 ( φ )
                                          Z(x,y) = μ+       λ n  v (x,y) ξ n σ φ                       (16)
                                                      φ ∑槡
                                                                 n
                                           φ
                                                        n =1
                      (c)   ( φ )                                              (c)          ( φ )
                                                                               n            n
              式中:λ n    和 λ n  分别为黏聚力和内摩擦角的相关系数矩阵的特征值;v (x,y)和 v (x,y)分别为
                                (c)   ( φ )
                                                                     φ
              相应的特征向量;ξ n         和 ξ n  分别为对应的随机系数;σ c          和 σ 分别为黏聚力和内摩擦角的方差。
                  对于黏聚力和内摩擦角,随机场的最终表达式通过对数正态分布的变换得到
                                                                + Z(x,y))                              (17)
                                               H(x,y) =exp( μ lnc  c
                                                c
                                                                + Z(x,y))                              (18)
                                              H(x,y) =exp( μ ln φ
                                                φ                 φ
              2.3 蒙特卡洛模拟 在坝坡可靠度分析中,蒙特卡洛模拟通过生成大量可能的随机场来模拟土体参数
              的空间变异性,并计算每个随机场下坝坡的安全系数,从而计算失效概率,本文采用 Bishop法计算安
              全系数 F。
                      s
                  根据安全系数评 估每 个随 机场下 的坝坡 是否发生失 稳、F <0时,坝 坡失 稳;F ≥0时,坝 坡
                                                                                             si
                                                                        si
              稳定。
                  通过每个随机场下坝坡的状态来计算失效概率:
                                                             G
                                                          P=   f                                       (19)
                                                           f
                                                              G
              式中:P为坝坡的失效概率;G为失稳坝坡数量;G为蒙特卡洛模拟总次数。
                      f                    f
              2.4 土石坝坝坡可靠度分析流程 本文采取的坝坡可靠度分析流程可以概括为以下几个关键步骤。
                  ( 1)随机场模拟:将 K - L展开法与 LHS技术和 Cholesky分解法集成,构建土石坝坝坡土体参数空
              间的随机场模型。
                  (2)坝坡安全系数计算:在得到土石坝坝坡土体参数的随机场后,采用 Bishop简化法计算坝坡的
              安全系数。
                  ( 3)蒙特卡洛模拟:结合蒙特卡洛模拟法,对大量可能的随机场实例进行模拟,每个随机场实例
              对应一个特定的坝坡安全系数,由此估算出坝坡的失效概率。
                  ( 4)敏感性分析:对土体参数变异系数、自相关距离和相关系数进行敏感性分析,研究这些因素
              对坝坡失效概率、安全系数以及潜在滑面分布的影响。
              3 考虑土石坝坝坡土体参数空间变异性的可靠度分析
              3.1 计算模型的建立 本文对某一典型坝坡进行了详细的可靠度分析,其计算模型如图 2所示。土石

                     2
                —  1 4 0 —
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