Page 38 - 2023年第54卷第5期
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Ｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｄｙｎａｍｉｃｏｐｅｒａｔｉｎｇｗａｔｅｒｌｅｖｅｌｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄｄｕｒｉｎｇｆｌｏｏｄ
ｓｅａｓｏｎｆｏｒｌａｒｇｅｌｏｗ － ｗａｔｅｒｈｅａｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｐｒｏｊｅｃｔ：Ａｃａｓｅｓｔｕｄｙｏｆ
ＣｈａｎｇｚｈｏｕＭｕｌｔｉ － ｐｕｒｐｏｓｅＨｙｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔ
１，２，３，４
１，２，３，４
１，２，３，４
１，２，３，４
ＺＨＡＯＢｉｋｕｉ ，ＱＩＵＪｉｎｇ １，２，３，４ ，ＨＵＡＮＧＢｅｎｓｈｅｎｇ ，ＴＡＮＣｈａｏ ，ＬＩＵＤａ
（１．ＧｕａｎｇｄｏｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＨｙｄｒｏｐｏｗｅｒ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６１０，Ｃｈｉｎａ；
２．ＧｕａｎｇｄｏｎｇＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＨｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃＲｅｓｅａｒｃｈ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６１０，Ｃｈｉｎａ；
３．ＳｔａｔｅＪｏｉｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＥｓｔｕａｒｙＨｙｄｒａｕｌｉｃｓ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６１０，Ｃｈｉｎａ；
４．ＧｕａｎｇｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＣｅｎｔｅｒｆｏｒＷａｔｅｒＳａｆｅｔｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６１０，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｙｎａｍｉｃｃｏｎｔｒｏｌｏｆｗａｔｅｒｌｅｖｅｌｏｆｄａｍｏｐｅｒａｔｉｏｎｄｕｒｉｎｇｔｈｅｆｌｏｏｄｓｅａｓｏｎｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｍｅａｎｓｔｏｐｒｏｍｏｔｅ
ｔｈｅｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｒａｉｎａｎｄｆｌｏｏｄｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ，ａｌｌｅｖｉａｔｅｔｈｅｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｒｅｓｅｒｖｏｉｒｆｌｏｏｄｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｂｅｎｅｆｉｔ，
ａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｂｅｎｅｆｉｔｏｆａｈｙｄｒｏｐｏｗｅｒｓｔａｔｉｏｎ．ＴａｋｉｎｇｔｈｅＣｈａｎｇｚｈｏｕＭｕｌｔｉ － ｐｕｒｐｏｓｅＨｙｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔ
ａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ａｍｕｌｔｉ － ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｊｏｉｎｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｉｓｐａｔｃｈｍｏｄｅｌｆｏｒｆｌｏｏｄｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｓｕｉｔａｂｌｅ
ｆｏｒｓｕｃｈｐｒｏｊｅｃｔｓｗａｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｍｕｌｔｉ － ｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｐｒｏｂｌｅｍｏｆｉｎｕｎｄａｔｉｏｎｉｎｕｐｓｔｒｅａｍａｒｅａｓ ，ｔａｉｌｗａｔｅｒ
ｊａｃｋｉｎｇｉｎｄｏｗｎｓｔｒｅａｍａｒｅａｓａｎｄｌｉｍｉｔｅｄｕｎｉｔｏｕｔｐｕｔｏｃｃｕｒｒｉｎｇｉｎｔｈｅｄｉｓｐａｔｃｈｐｒｏｃｅｓｓｏｆｌａｒｇｅｈｙｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔｗｉｔｈｌｏｗ －
ｗａｔｅｒｈｅａｄ ，ａｎｄａｆｌｏｏｄｒｏｏｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｕｂｍｅｒｇｅｎｃｅｃｒｉｔｉｃａｌｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｅａｎｄａｎｏｐｔｉｍｉｚｅｄｓｏｌｕｔｉｏｎ
ｍｅｔｈｏｄｆｏｒｓｕｃｃｅｓｓｉｖｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｆｌｏｗｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈｌｏｎｇｓｅｒｉｅｓｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｃａｌｃｕｌａ
ｔｉｏｎｓａｎｄｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｍｕｌｔｉｐｌｅｓｃｈｅｍｅｓ ，ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｓｃｈｅｍｅ，ｔｈｅｕ
ｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｏｎｔｒｏｌｏｆｏｐｅｒａｔｉｎｇｗａｔｅｒｌｅｖｅｌｃｏｕｌｄｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅａｖｅｒａｇｅｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｈｅａｄｏｆｔｈｅｈｙ
ｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔｂｙ６．８８％ ａｎｄｔｈｅａｖｅｒａｇｅｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｂｙ８．７５％ ｉｎｆｌｏｏｄｓｅａｓｏｎ ，ｔｕｒｎｉｎｇｏｕｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｅｃｏｎｏｍｉｃ
ｂｅｎｅｆｉｔｓ．Ｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｍｅｔｈｏｄｃｏｕｌｄｓｅｒｖｅａｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｆｌｏｏｄｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｊｏｉｎｔｏｐｔｉｍａｌｏｐｅｒａ
ｔｉｏｎｏｆｌａｒｇｅ － ｓｃａｌｅｈｙｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔｓｗｉｔｈｌｏｗ － ｗａｔｅｒｈｅａｄ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｗ － ｗａｔｅｒｈｅａｄ；ｆｌｏｏｄｄｉｓｐａｔｃｈ；ｄｙｎａｍｉｃｗａｔｅｒｌｅｖｅｌｃｏｎｔｒｏｌ；ｐｏｗｅｒｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｄｉｓｐａｔｃｈ；Ｃｈａｎｇｚｈｏｕ
Ｍｕｌｔｉ － ｐｕｒｐｏｓｅＨｙｄｒｏｐｒｏｊｅｃｔ
（责任编辑：耿庆斋）
（上接第 ５２９页）
Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｉｍｐｒｏｖｅｄｍｕｌｔｉ － ｔａｒｇｅｔｍｕｌｔｉ － ｖｉｓｉｏｎｕｎｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆ
ｄａｍ ｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｕｎｄｅｒｌａｒｇｅｓｃｅｎｅｖｉｄｅｏｓｕｒｖｅｉｌｌａｎｃｅ
１
１
１
２
１
ＺＥＮＧＴｕｏｃｈｅｎｇ，ＷＡＮＧＪｉａｊｕｎ，ＷＡＮＧＸｉａｏｌｉｎｇ，ＺＨＡＮＧＹｕｎｕｏ，ＫＡＮＧＤｏｎｇ
（１．ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄＳａｆｅｔｙ，ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ ３００３５０，Ｃｈｉｎａ；
２．ＹａｌｏｎｇＲｉｖｅｒＨｙｄｒｏｐｏｗｅｒＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｏ．，ＬＴＤ，Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００５１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｕｎｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｉｓｏｆｇｒｅａｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｆｏｒｅｎｓｕｒｉｎｇｄａｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓａｆｅｔｙ
ａｎｄｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｒａｎｓｐｏｒｔｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｉｎｄａｍ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅＧｌｏｂａｌＮａｖｉｇａｔｉｏｎＳａｔｅｌｌｉｔｅＳｙｓｔｅｍ
（ＧＮＳＳ）ｉｓｏｆｔｅｎｕｓｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅａｃｔｉｖｉｔｙｓｔａｔｅｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｓ，ｗｈｉｃｈｈａｓｔｈｅｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｈｉｇｈｍｏｎｉ
ｔｏｒｉｎｇｃｏｓｔａｎｄｌｏｗｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎａｃｃｕｒａｃｙ．Ａｔｐｒｅｓｅｎｔ ，ｉｔｉｓａｔｒｅｎｄｔｏｄｅｐｌｏｙｈｉｇｈ － ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｃａｍｅｒａｓｔｏｍｏｎｉｔｏｒ
ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｌａｒｇｅｓｃｅｎｅｓｏｎｔｈｅｄａｍｓｕｒｆａｃｅ，ｂｕｔｔｈｅｒｅｉｓｎｏｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｕｎｌｏａｄｉｎｇｏｆ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｓｂａｓｅｄｏｎｃｏｍｐｕｔｅｒｖｉｓｉｏｎ．Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅａｂｏｖｅｐｒｏｂｌｅｍｓ，ａＢｙｔｅＴｒａｃｋ － ＨＲＮｅｔ － ＤＣＬｕｎｌｏａｄｉｎｇ
ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｄａｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｕｎｄｅｒｌａｒｇｅｓｃｅｎｅｖｉｄｅｏｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，
ＢｙｔｅＴｒａｃｋｉｓｕｓｅｄｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｖｉｓｕａｌｄｅｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｔｒａｃｋｉｎｇｏｆｍｕｌｔｉｐｌｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｓｉｎｔｈｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｖｉｄｅ
ｏ ，ａｎｄｒｅｃｏｒｄｔｈｅｄｒｉｖｉｎｇｔｒａｃｋ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，ＨｉｇｈＲｅｓｏｌｕｔｉｏｎＮｅｔ（ＨＲＮｅｔ）ｉｓｕｓｅｄｔｏｄｅｔｅｃｔｋｅｙｐｏｉｎｔｓｓｕｃｈａｓ
ｔｈｅｈｅａｄａｎｄｔａｉｌｏｆｅａｃｈｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅ ，ａｎｄｔｈｅｎｊｕｄｇｅｔｈｅｆｏｒｗａｒｄ，ｓｔｏｐｏｒｂａｃｋｗａｒｄｔｒａｖｅｌｓｔａｔｕｓｏｆｔｈｅ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｒａｃｋｒｅｃｏｒｄｅｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ ，ｔｈｅｌｉｆｔｉｎｇｓｔａｔｅｏｆｅａｃｈｈｏｐｐｅｒｉｓｊｕｄｇｅｄｂｙＤｅｓｔｒｕｃ
ｔｉｏｎａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＬｅａｒｎｉｎｇ（ＤＣＬ）ｆｉｎｅ － ｇｒａｉｎｅｄｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｕｎｌｏａｄｉｎｇｓｔａｔｅｏｆｔｈｅ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔｖｅｈｉｃｌｅｓｉｓｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｓｅｔｈｒｅｅｖｉｓｕａｌｍｅｔｈｏｄｓ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｖｅｒｉ
ｆｉｃａｔｉｏｎｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｏｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｉｔｅｏｆＬｉａｎｇｈｅｋｏｕｉｎＳｏｕｔｈｗｅｓｔＣｈｉｎａ．ＴｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄＢｙｔｅＴｒａｃｋ － ＨＲ
Ｎｅｔ － ＤＣＬｕｎｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｈａｓａｎａｖｅｒａｇｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆ８７．３％ ｆｏｒｕｎｌｏａｄｉｎｇｊｕｄｇｍｅｎｔａｎｄ９０．３％ ｆｏｒ
ｕｎｌｏａｄｉｎｇｔｉｍｅｕｎｄｅｒｔｈｅａｖｅｒａｇｅｆｒａｍｅｒａｔｅｏｆ３４ ，ｗｈｉｃｈｖｅｒｉｆｉｅｓｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｉｓｍｏｄｅｌ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｎｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ；ｌａｒｇｅ － ｓｃｅｎｅｖｉｄｅｏｓｕｒｖｅｉｌｌａｎｃｅ；ｍｕｌｔｉｐｌｅｏｂｊｅｃｔｓｔｒａｃｋｉｎｇ；ｋｅｙｐｏｉｎｔｄｅ
ｔｅｃｔｉｏｎ ；ｆｉｎｅ － ｇｒａｉｎｅｄｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ
（责任编辑：李福田）
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